在车身制件冲压工艺设计中，为减小材料尺寸，提高材料利用率，开口拉伸是常见的工艺方案，但其弊端就是会使制件成形不充分，从而影响制件强度及品质。介绍了通过特殊的模具结构来弥补开口拉伸成形不充分的弊端，并通过常见制件的实际案例。阐述了该模具结构对提高制件成形性的有效性，实现了采用开口拉伸提高材料利用率的同时，又保证了制件成形充分。为汽车冲压模具设计提供了新思路，降低冲压件生产成本提供了新渠道。
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