从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径

作者：杨清学

来源：中国新通信, 2019, 21(11): 80-81.

• SHEL模式
• 航空维修
• 人为因素
• 人为差错

SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。

• 单位
  珠海中航通用飞机客户服务有限公司