摘要
氯离子引起的钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的重要因素之一。沿海地区的钢筋混凝土桥梁结构,不但承受循环荷载作用并累积损伤,还受到沿海环境中的氯离子侵蚀。通过试验模拟沿海环境下混凝土桥梁结构的实际工作条件,选择疲劳荷载上限值分别为RC梁静力极限荷载的0%、20%、30%,对钢筋混凝土梁进行循环加载20万次,再经历100次海水干湿循环,测定了氯离子含量,并分析其扩散系数。结果表明:随着RC梁疲劳荷载上限值的增加,混凝土中氯离子扩散性增强;沿梁跨度方向,随着弯矩的增加,混凝土中氯离子扩散性增强;RC梁中受拉区和受压区混凝土中氯离子的扩散性相近,且当疲劳荷载上限为极限荷载的30%时,受压区氯离子扩散系数较受拉区大。
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