重大灾害条件下应急交通疏散时间预测模型

作者：于德新; 仝倩; 杨兆升; 高鹏

来源：吉林大学学报（工学版）, 2013, 43(03): 654-658.

DOI：10.7964/jdxbgxb201303016

• 交通运输系统工程
• 重大灾害
• 应急交通疏散
• 疏散时间
• 预测模型 engineering of communications and transportation system
• major disaster
• emergency evacuation
• evacuation time
• forecast model

针对重大灾害条件下应急疏散和救援工作难以获取真实数据的现状,以BPR(Bureau of public road)路阻函数为基础,分别建立了路段行程时间模型和路径行程时间模型,并给出了重大灾害条件下车辆应急疏散时间预测模型。以德州市路网为背景,采用TransModeler仿真软件搭建路网,模拟重大灾害事件,获取应急疏散时间数据,并对模型进行验证。试验结果表明:与现有仿真软件相比,该算法具有较高的保真度和精确度,为重大灾害条件下的应急疏散和救援工作提供了数据支持。

• 单位
  青岛市城市规划设计研究院; 吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室