沉管隧道火灾热释放速率试验研究

作者：徐湃; 蒋树屏; 周健; 陈大飞; 谢耀华

来源：地下空间与工程学报, 2016, 12(06): 1516-1523.

• 沉管隧道
• 火灾热释放速率
• 足尺试验
• 大型火灾
• 车辆火灾

为了深入分析沉管隧道火灾发展过程及其规模,以港珠澳沉管隧道为研究对象,建立足尺隧道火灾试验平台,配备试验测量系统,开展足尺隧道火灾试验。试验火源选用油池火、木垛火以及真实车辆,通过失重法和热辐射法相结合的方式确定火源规模,同时,探讨影响其火灾热释放速率的因素。试验结果表明:油池火更适宜作为火灾试验火源;通过不同油盘的组合能够模拟多种规模的火灾,试验中最大规模为40 MW左右;废弃小汽车火灾规模近似为5 MW,中巴车近似为15 MW。另外,影响火灾热释放速率的主要因素是燃烧面积、燃料类型、火源位置和纵向风速等。

• 单位
  土木工程学院; 重庆交通大学; 招商局重庆交通科研设计院有限公司