双轨梁系统作为地铁盾构的起重运输设备,在施工过程中使用频率高,加之工作环境恶劣,刹车模块较容易损坏。研究一种盾构管片提升和行走的通用刹车装置,其结构简单、设计合理、成本低,实用性强,降低了故障率,利于更换损坏芯,更能适用于隧道恶劣的环境,使用效果好,便于推广使用。