随着我国高铁建设和运营规模的快速增长,高铁技术已站到世界前沿。为进一步提升高铁基础设施综合维修质量和效率,国铁集团实施了高铁"工电供融合"改革,即工务、电务、供电三个专业融合作业,这对高铁现场管理模式及作业标准提出了新的、更高的要求,为适应现场岗位技能需求,人才培养方式也必须随之变化。本文通过对高铁综合维修现场作业标准的分析,探讨了高铁综合维修人才的培养措施,为高铁综合维修作业及人才培养提供理论参考。
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