发动机排气温度是监控发动机气动热力性能的重要参数,也是衡量发动机工作正常与否的重要参数,如果显示异常,导致机务人员或试飞员的判定失误,将直接影响飞行安全。本文从发动机排气温度显示记录的原理入手,研究了机上热电偶温度补偿方式,以故障树的形式列举了影响排气温度显示记录异常的底事件,并列举了排气温度显示异常情况的处理实例,以此证明此方法的有效性,为今后航空机务人员处理发动机排气温度显示超标、摆动等情况提供了有效的思路。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
