摘要
新冠肺炎疫情的爆发对我国经济发展造成较大影响,民航客运业受到极大重创,面对不稳定的旅客运输数量,在保证满足客运需求的同时做到资源最优化是民航企业的一大难题。本文对民航客运量相关研究进行了文献梳理,选取了我国民航旅客运输量2010年1月至2019年12月的历史月度当期值作为样本,建立了Holt-Winters三指数平滑模型和具有季节性的ARIMA模型,挑选出了拟合优度高的ARIMA(0,1,2)(0,1,0)加法模型和ARIMA(0,1,1)(0,1,1)乘法模型,预测了没有疫情影响下的2020年与2021年的民航客运量,与这两年的实际情况相结合,并向民航相关部门提出建议。
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单位数学学院; 云南财经大学