自卸砂船是内河中常见的一种船型,由于装卸效率高、对码头及岸线适应性强、经济效益好,近年来得到了大力发展。但由于设计阶段对货物的重量重心、散货滑移量、侧受风面积计算不准确,导致稳性衡准偏离安全,存在设计缺陷。本文通过分析传统设计方法存在的缺陷,找出安全事故发生的真实原因,并给出改善此类船舶稳性的可行方法。
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