为解决传统加固技术在市政道路施工中存在沉降值过高、道路承载力无法满足车辆正常行驶需要和市政道路日常营运的问题,引入软土加固技术,并开展对其在市政道路施工中的应用研究。通过长短桩复合地基布置、市政道路软基加固处理施工,提出一种全新的市政道路施工方法通过对比实验的方式证明,新的市政道路施工方案在实际应用中具有降低沉降值,提升道路整体承载能力的应用效果。
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