某型号客车在使用过程中车架出现开裂现象,本文采用化学成分检测、材料拉伸性能试验、车架开裂部位断口的宏、微观形貌分析以及有限元分析等方法对车架开裂原因进行了分析。结果表明:由于客车车架下翼面开孔以及车架加强肋板与下翼面结合部位的斜尖角状结构,会造成应力在此位置集中,导致车架的承载能力下降并致车架开裂。本文在对车架开裂原因进行分析的基础上,对开裂部位的车架结构经过有限元仿真方法进行了改善,优化了车架结构,对车辆的设计和生产具有一定的参考作用。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
