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摘要
在能源和环境的双重压力下,实现高压共轨系统循环喷油量的精确控制至关重要,但是目前仍缺少实现方法和相应的预测模型。本文提出了一种基于轨压降的循环喷油量预测模型建立方法,揭示了瞬时轨压的特征参数与喷油量之间的关系,应用高压共轨系统AMESim仿真模型,进行了不同喷射脉宽下的预测模型参数辨识和验证,并采用分段预测模型的方法进一步提高了模型精度。在8个喷油脉宽下的模型预测准确度在80%以上,优化后,预测模型的均方根误差由6.75 mg降低到3.63 mg;平均准确度由91.35%提高到96.33%。该预测模型对高效、精确灵活的燃油喷射控制具有重要的应用价值。
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