摘要
为了了解单凹坑点接触弹流润滑问题的润滑特性,建立了其控制方程,考察了简化弹性模量、凹坑半径及凹坑深度对油膜厚度及压力的影响。结果表明,最小膜厚出现在凹坑的左侧或颈缩处。凹坑半径及凹坑深度显著地影响了整体油膜厚度,简化弹性模量主要改变油膜曲线的局部特征。简化弹性模量及凹坑半径的增大使得最大压力增大,凹坑深度的增大使得最大压力减小。凹坑半径的增大使得中心压力减小,凹坑深度的增大使得中心压力增大,简化弹性模量几乎不影响中心压力。
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单位宁波工程学院