对新能源轨道车的单电机与双电机两种驱动方式，从电机能耗利用率、轮对同步控制、电气部件安装防护高度、动力电组的使用寿命及电路设计等多个维度进行综合研究分析，提出在地铁工程轨道施工中单电机驱动方式优于双电机驱动方式，对单电机动力总成匹配进行了优化设计，并对动力系统牵引力及速度进行了校核。
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