以电动汽车用磷酸铁锂电池作为研究对象，针对机械滥用、电滥用、热滥用几种常见滥用方式，对电池进行试验，探究电动汽车锂离子电池作为火场引火源和火场可燃物时，其电压和温度的变化，并总结其残留物痕迹特点。研究表明，电池荷电量越高，受损程度越重，铝塑包装的完整性越差，颜色变化越丰富，褶皱越明显。磷酸铁锂电池发生热失控，持续时间久，释放能量多。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
