以降低能耗为目标的城市轨道交通列车优化运行控制一直都是重要的研究，影响能耗的因素众多且呈现耦合作用，开展能耗影响机理研究对综合提升列车运行能效具有重要意义。本文基于列车节能运行数学模型分析影响因素，从不同牵引制动力使用比率、不同运行时分、不同工况控制策略、不同车重、不同进站限速长度这五个角度出发，结合仿真分析，论证各因素对能耗影响的规律和程度。
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