汽车典型内饰材料燃烧特性研究

作者：蔡素娟; 袁树杰^*

来源：工业技术创新, 2021, 08(05): 18-23.

DOI：10.14103/j.issn.2095-8412.2021.10.004

• 内饰材料
• 燃烧特性
• 锥形量热仪
• 热辐射强度
• 火灾危险性

内饰材料是交通工具发生火灾的主要风险源。为了降低内饰材料燃烧导致汽车内发生火灾的风险,选用4种汽车典型内饰材料(玻纤PP、PC/ABS合金、PU弹性体和PVC人造革)作为研究对象,利用锥形量热仪等实验仪器,在外加热辐射强度为30 kW·m-2、40 kW·m-2、50 kW·m-2的条件下研究各内饰材料的燃烧特性。研究发现:1)随着外加热辐射强度的增加,材料的点燃时间缩短,材料的质量损失速率、热释放速率增大;2)PVC人造革的点燃时间最短(可低至5 s),临界热辐射强度最小(16.12 kW·m-2),火灾危险性最大;3)玻纤PP在火灾中的热释放速率最高,使得火灾最易传播和蔓延。

• 单位
  安徽理工大学