文章主要针对某车型空调系统冷凝器支架开裂问题，提出一种改进冷凝器支架强度的方案，采用计算机辅助工程（CAE）分析的方法，根据冷凝器支架数模及车架数模建立有限元模型，钣金件采用SHELL单元离散，集中质量采用CONM2单元模拟，得出最大的应力点。通过对冷凝器支架的结构优化，降低冷凝器支架的应力集中点，通过改进前后的对比分析，冷凝器支架的应力集中得到了明显的改善。有效地提升了空调系统的可靠性，增强了冷凝器支架的结构强度，满足了用户的基本需求。
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