国铁信号制式下市域铁路到发线有效长探讨

作者：韩永强

来源：铁路通信信号工程技术, 2020, 17(07): 19-50.

• 国铁信号系统制式
• 市域铁路
• 到发线有效长

通过分析市域铁路采用CTCS-0级和CTCS-2级列控系统时的停车控制模式,确定影响到发线有效长因素及到发线有效长计算原则,提出市域铁路采用国铁信号系统制式时对到发线有效长的具体要求,对市域铁路的设计具有较强的借鉴意义。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司