摘要

新能源形势下,城市电动配送车辆越来越受到关注。本文对电动配送车辆充电站的布局问题展开研究,引入了区域选址的交叉中值模型和容量优化的标准M/M/C排队理论,以上海市杨浦区为例进行实例分析。本文所用模型简单,易于操作,具有普适性,可以为未来配送车辆充电站规划提供借鉴。

  • 单位
    同济大学; 云杉智慧新能源技术有限公司