工程车辆轮蜗流场数值模拟及抑尘式挡泥板优化设计

作者：王霞; 江城城; 张永忠

来源：内燃机与配件, 2020, (13): 1-3.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2020.13.001

• Fluent
• 动网格
• 轮窝
• 抑尘板
• 优化设计

工程车辆扬尘是道路扬尘的重要成因之一。本文使用Fluent软件对工程车辆驱动轮轮窝处的空气流动状态进行数值仿真,构建了流场数值模拟的湍流模型,采用动网格技术模拟三维流场,获得了车辆尾部和侧面气流流动状况对扬尘的影响规律。并根据轮窝处的流场特点优化设计了具有抑尘作用的挡泥板。

• 单位
  山东凯文科技职业学院