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摘要
利用热工水力分析程序RELAP5/MOD3.2建立了船用堆破损燃料元件的仿真计算模型,通过合理设置传热边界条件,确保了计算结果的保守性。分析了包壳破损状态下不同运行寿期、不同运行功率及不同破损位置等关键因素对破损燃料元件温度场的影响,获取了包壳破损状态下的运行安全限值及安全裕度。研究结果能够为包壳破损状态下的安全运行及安全策略的制定提供指导和帮助。
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利用热工水力分析程序RELAP5/MOD3.2建立了船用堆破损燃料元件的仿真计算模型,通过合理设置传热边界条件,确保了计算结果的保守性。分析了包壳破损状态下不同运行寿期、不同运行功率及不同破损位置等关键因素对破损燃料元件温度场的影响,获取了包壳破损状态下的运行安全限值及安全裕度。研究结果能够为包壳破损状态下的安全运行及安全策略的制定提供指导和帮助。
