Pt/Pd双涂层柴油车氧化催化剂催化性能的研究

作者：杨金; 邹华; 朱荣; 贾莉伟

来源：环境污染与防治, 2015, 37(12): 57-61.

DOI：10.15985/j.cnki.1001-3865.2015.12.011

• 柴油车尾气
• 起燃温度
• Pt/Pd双涂层
• 柴油车氧化催化剂

考察Pt、Pd质量比(简称Pt/Pd)及不同涂层结构对柴油车氧化催化剂(DOC)处理模拟柴油车尾气的影响。结果表明:当Pt/Pd=3∶1时,新鲜态单涂层DOC的催化活性最高;当Pt/Pd=3∶1时,单、双涂层CO起燃温度(转化率为50%时对应的温度)分别为145、122℃,双涂层要优于单涂层;800℃、16h老化后,双涂层DOC的碳氢化合物(HC)起燃温度比单涂层低50℃左右,新鲜态和老化态双涂层DOC的BET比表面积更具有优势,双涂层DOC的耐热老化性能得到明显改善。

• 单位
  无锡威孚环保催化剂有限公司; 土木工程学院; 江南大学