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摘要
<正>由于小学学校门口在上下学期间交通量急剧增大,学生与家长等行人人数迅速增多,人车冲突点快速增大,对小学学校门口学生与家长等的安全问题造成极大的安全隐患。小学学校门口的交通问题近来得到了人们的高度关注,学者提出了一些解决措施。本文通过实地的交通调查和数据分析,利用PET作为衡量小学学校门口人车冲突的指标,利用元胞自动机模型作为解决学校门口人车冲突的一个途径,从而得到一些解决某市市小学门口上下学交通问题的结论。由于小学生年龄较小,大部分学生是由家长接送,加之其道路本身在城市道路网中起到一定的作用,所以在小学学校门口放学期间,其道路上的车流量、行人的数量急剧增多,人车冲突点迅速增大,对道路交通者造成一定的安全隐患。近年来,学校门口交通问
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