本文针对传统内燃机车牵引系统存在的不足提出了一种新型大功率内燃机车牵引系统设计方案。该方案采用柴油机电传动方式实现对牵引电动机的转速调节和功率调节;采用交流同步电动机作为牵引电机的主驱动器件;通过控制系统实现对牵引电动机的控制;采用矢量控制策略对牵引电动机进行控制;利用柴油机作为主动力对传动装置进行驱动。
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