软件化的出现意味着对网络设计和管理的重新思考，在铁路领域引入网络功能虚拟化具有挑战性，但其能够颠覆性地改进管理系统，并为下一代铁路通信网络铺平道路。网络功能虚拟化具有对资源的灵活共享和调配、能够提高资源利用率等优势。本文分析了网络功能虚拟化的原理和架构，重点阐述了网络功能虚拟化在轨道交通通信网络里的应用场景和关联技术，并探讨了网络功能虚拟化及其在轨道交通通信网络中应用潜在的机遇与挑战。
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