钢-混凝土组合梁近年来在我国城市立交桥梁中得到了广泛的应用,它与常用的钢筋混凝土梁相比,在结构上减轻了自重,优化了截面尺寸,优化节省了支模工序,缩短施工周期。同钢梁相比,其可以减小用钢量,增大刚度,增加稳定性和整体性,增强结构抗火性和耐久性等。它兼有钢结构和混凝土结构的优点,具有显著的技术经济效益和社会效益,适合我国基本建设的国情,是未来结构体系的主要发展方向之一。
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