基于CFD的SUV空气动力学特性与仿真分析

作者：徐鹏; 李春花; 解方喜

来源：汽车工程师, 2013, (12): 21-23.

• SUV
• 空气动力学
• CFD
• 风阻系数
• 湍动能 SUV
• Aerodynamics
• CFD
• Drag coefficient
• Turbulent kinetic energy

为提高SUV的空气动力学性能,文章闸述了造型与空气动力学相结合的汽车造型开发流程,利用CFD方法对某SUV的空气动力学性能进行模拟,模型模仿风洞试验,得出该车的风阻系数为0.343,根据该车压力分布、气流流动分布以及湍动能分布情况,对车身局部区域的造型提出优化建议,最终使车型空气动力学性能满足设计要求。

• 单位
  吉林大学; 长城汽车股份有限公司