随着塔-吉线相关区块产量下降，密度逐渐增大，顺序输送已难以用测密度的方式切换轻质油，结算时造成了轻质油结算损失。大掺混运行方式无论从投资成本、节能效果、降凝剂用量、管道最低允许输量、运行安全等方面均具有最优的运行效果。为此，基于生产数据和实验数据研究混油量，并根据塔-吉线的实际运行情况采用SPS软件建立掺混输送模型，对比顺序输送和大掺混输送的优缺点。通过研究，大掺混输送能够适应目前各区块产量变化，实现节能安全运行。
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