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摘要
高速铁路列车晚点致因因素分析可以为高速铁路运营提供决策支持，提高高速铁路列车的运行效率。针对高速铁路列车晚点的现象，从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素4个维度，提取16个高速铁路列车晚点的具体致因因素。利用ISM法分析各要素间的关联关系和影响机制，并通过DEMATEL法来简化ISM的运算。考虑专家分析的主观性和模糊性，将三角模糊数引入到DEMATEL法中，构建一种改进的ISM-DEMATEL集成方法，将其运用到高速铁路列车晚点致因因素的分析当中，发现高速铁路列车晚点是所有因素共同作用的结果，控制较低层级的致因因素是避免高速铁路列车晚点的有效途径。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
