摘要

阐述了罐体内的一种能量回收装置的研究背景及意义,通过机械设计方案实现了双向水流的能量收集的同时,又能有效减少罐体晃动,保证车辆平稳运行。后对螺旋桨叶片进行了优化设计,从数学计算角度验证了其可行性。

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