摘要
新能源汽车用电来提供动力,因而空调的使用限制了其行驶里程,为解决该问题,提出一种带回热器的新能源汽车热泵空调系统。以传统新能源汽车热泵空调系统为研究对象,进行回热器设计及选型,并利用fluent软件对其性能进行模拟分析,通过对比发现在新能源汽车热泵空调系统中增设了回热器后,制冷工况下,系统的制冷量和COPc都有一定程度的提高;制热工况下,系统的COPh虽有所下降,但由于压缩机吸气过热度的提高,减少了液击的风险,延长了压缩机的使用寿命.因而,在新能源汽车热泵空调系统中增设回热器,可以在一定程度上改善新能源汽车热泵系统的性能。
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单位上海理工大学; 河北建筑工程学院