高速斜齿轮设计参数对齿面温度的影响分析

作者：范一龙; 付昆昆; 霍肇波; 于东洋

来源：汕头大学学报(自然科学版), 2016, 31(01): 65-72.

• 斜齿轮
• 齿面温度
• 有限元
• 设计参数

文章中建立了斜齿轮齿面温度有限元分析模型,模型考虑了齿面与空气和润滑油的对流换热,以及齿轮副摩擦产生的热流量.通过与实验测试得到的齿面温度对比来验证该模型.最后,利用该有限元模型分析了典型的齿轮设计参数对齿面温度的影响.结果表明,本文建立的有限元分析模型得到的温度和实验测试结果基本一致,最大误差在5.67%以内;并且,齿面温度随着齿顶高系数和齿宽的增加而增加,并随着螺旋角的增加而上下波动.本文提出的模型为高速斜齿轮抗胶合设计提供了依据.

• 单位
  中国船舶重工集团公司