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摘要
针对以聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）为主要原料的汽车前照灯灯罩塑件，将该灯罩塑件翘曲变形量作为研究对象，通过SolidWorks软件建立汽车前照灯灯罩的三维模型，利用MoldFlow软件进行浇口位置选择并模拟塑件注塑生产时的过程，在试验范围内探讨熔体温度、注射时间、注射压力、保压时间、保压压力以及冷却时间共6个试验因素对翘曲变形量的影响显著性，采用MoldFlow、正交试验与极差分析相结合的方法，分析得出优化后的最佳工艺参数组合和对应的最小翘曲变形量，为实际生产加工时工艺参数设定提供理论指导。
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单位江苏师范大学科文学院
