结合Kriging模型和多目标遗传算法,构建了燃气透平叶片U型通道内部流动换热的多目标优化方法及其优化系统。针对内部冷却结构中常见的U型通道,应用该优化系统进行了以通道相对压损最小与顶面换热量最大为目标的型线的优化。从优化结果中选取了相对压损最小、顶面换热量最大及性能介于两者之间的三种典型结构进行分析,对比了三种结构与初始结构的型线,详细分析了三种结构内部流动换热特性。最后研究了优化前后带肋通道结构内部流动换热性能。
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