芜湖城市轨道交通2号线总体技术研究

作者：周江天; 胡江民

来源：铁道勘察, 2021, 47(05): 12-24.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.202012080003

• 轨道交通
• 跨座式单轨
• 总体设计
• 系统制式
• 线站位

研究适宜芜湖城市轨道交通2号线的制式、行车组织、敷设方式、线站位等总体技术方案。通过分析芜湖城市人口、交通等现状及规划,提出芜湖轨道交通建设必要性;以客流预测为基础,通过对中运量各种系统制式运能、经济性、环境适应性、安全性等方面对比分析,得出系统制式采用跨座式单轨更适宜;以系统制式研究结论为基础,通过对比主要跨座式单轨车辆技术参数,分析各车型运能、载客率、线路适应性、单价,综合经济性等特点,推荐采用MB型车;结合选定车型,通过对供电、信号、道岔制式多方案比选,推荐采用DC750V受流及集中供电、CBTC信号系统、整体梁型道岔;通过初近远期4/4/6、4/6/6、6/6/6编组方案和大小交路、单一交路方案及配线设置研究,推荐初近远期列车编组采用4/6/6方案,运营交路近远期采用大小交路1∶1套跑,配线设置满足运维需求并兼顾景观要求;结合芜湖市建设条件及制式特点,对敷设方式及线站位从经济性、风险等方面分析得出合理推荐方案。