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摘要
性能衰退是导致航空发动机下发的主要原因之一,针对同型号不同个体性能衰退模式差异较大这一问题,提出了基于相似性匹配的发动机剩余寿命预测方法。首先选取排气温度裕度(EGTM)来表征发动机当前性能状态,通过相似修正与狄克松异常值判别消除外在因素影响;然后使用K-means方法对EGTM数据进行聚类分析;最后根据欧氏距离法计算预测样本与历史样本间的相似度,依据相似度大小赋予参照样本相应权重来预测发动机剩余寿命。航空公司实际数据验证表明,该方法具有较高的预测精度,能够为维修计划的制定提供可靠依据。
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