为准确描述自由活塞斯特林机动子的动力学特性，将黏性阻尼与库伦阻尼的分离计算法引入动子的运动阻尼分析中。通过理论分析和实验验证，并与等效黏性阻尼计算法进行对比，证明了分离计算法的正确性和实用性。研究结果表明：动子在往复运动中的接触摩擦与常规接触摩擦不同，其阻尼力既不只是一个定常摩擦力，也不只是速度的线性函数，而是由于往复运动，动子的局部接触情况随位移发生变化，表现为与位置相关的摩擦力。因此，动子往复运动中的阻尼特性应采用一个黏性阻尼系数与一个定常摩擦力共同描述。
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