高速动车组受电弓结构随机振动疲劳分析

作者：黄思俊; **林; 王悦东

来源：大连交通大学学报, 2019, 40(02): 20-23.

DOI：10.13291/j.cnki.djdxac.2019.02.005

• 随机振动
• 受电弓
• Miner疲劳累计损伤理论

以高速受电弓为研究对象,将一种疲劳寿命分析方法运用到受电弓系统的随机振动疲劳分析评估中.首先利用HyperMesh建立受电弓的有限元模型,基于频域法采用IEC 61373 2010标准中规定的加速度谱密度作为激励,根据Steinberg提出的高斯分布和Miner疲劳损伤累计理论,评估随机振动载荷作用下高速受电弓的疲劳强度.分析结果表明,高速动车组受电弓结构满足在随机振动环境下疲劳强度的设计要求,为受电弓结构的随机振动疲劳寿命分析提供一种有效的计算方法.

• 单位
  大连交通大学; 北京中车赛德铁道电气科技有限公司