依据最新的CSPR252016和GB/T18655-2018标准要求，新能源汽车电子产品在进行高低压耦合衰减测试时有两种测试方法，分别为信号源注入法和直接测量S参数法。本文针对信号源注入法进行深入研究，集成各分立的仪器设备，搭建新能源汽车电子高低压耦合自动测试系统，为整车厂和零部件供应商测试提供了验证有利条件，具有很大的现实意义。
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