摘要

侧翻是客车交通事故的主要形态之一,其耐撞性设计是产品开发过程中不可或缺的内容.通过建立某客车侧翻有限元模型并求解计算,分析和评价其侧翻安全性能,提出相应改进设计,经数值仿真对比,验证了改进设计的正确性.研究结果表明,对客车的设计、生产以及安全性评价具有一定指导作用.

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