基于市际边界研究尺度，利用城市路网数据，运用一价定律测度评估相邻城市之间以及城市群整体的边界效应强弱，进而对比分析京津冀、长三角、珠三角城市群的路网一体化程度，并基于行政边界与城市中心之间局部区域的道路密.度差异和道路连接比，提出相应的区域路网优化建议。3个城市群路网一体化水平由高到低依次为珠三角(中介效应强度为0267)、长三角(中介效应强度为通通达程度有关。
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