滇南断陷盆地膨胀土路基抗剪强度水敏性特征试验

作者：李涛

来源：黑龙江交通科技, 2022, 45(03): 51-56.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2022.03.021

• 膨胀土
• 水敏性
• 抗剪强度
• 含水量
• 干湿循环

针对云南新建弥勒至蒙自铁路膨胀土路基边坡病害，采用土的室内基本物理试验、理论分析和数值分析等方法，对该区域路基土体在不同含水量、不同干湿循环条件下的力学效应和膨胀土体抗剪强度的水敏性特征进行了研究。研究表明：该段路基膨胀土对含水量变化较敏感，土样含水量从16%增大至34%,黏聚力降低71.8%～74%,内摩擦角降低68.5%～93.9%,黏聚力和内摩擦角降低幅度大。土样进行6次干湿循环后，黏聚力下降22.5%增大至29.7%,下降趋势明显；内摩擦角降低10.5%～36.5%,降低幅度较小。

• 单位
  中铁十七局集团第二工程有限公司