隧道异形初期支护结构自动化建模及安全评价

作者：陈江^*; 刘敏捷

来源：结构工程师, 2020, 36(06): 197-204.

DOI：10.15935/j.cnki.jggcs.20200717.001

• 隧道工程
• 超欠挖
• 初期支护
• 异形结构
• 数值分析
• 安全评价

通过ANSYS对隧道异形支护结构进行数值模拟,结论如下:①研发了一种基于激光点云的隧道异形初期支护结构自动化建模方法,该法可实现包含超欠挖信息的初期支护结构精准化建模;②边墙超挖,结构安全系数增大;拱顶超挖,结构安全系数减小,因此判定"厚边墙、薄拱顶"将是支护结构的最优断面;③通过该建模分析方法,针对隧道每一开挖断面,都可以确定一个允许变形量和安全系数,为逐段或逐榀分析评价初期支护结构、开展施工安全管控奠定基础。

• 单位
  贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司