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摘要
开关磁阻电机(switched reluctance motor, SRM)结构简单、坚固和转子上无永磁体与绕组,具有体积小、功率低和轴向利用率高的优点,可用于电动汽车驱动领域。而紧凑的结构绕组散热面积小和热负荷高,使得准确计算电机的损耗与温升变得十分重要。以12/8 SRM电机为例,推导电机各部分铁损模型,分析不同接线方式下电机磁极分布对电机铁损以及温升的影响。通过有限元计算电机的铁损验证模型计算结果,利用磁-热单向耦合方法对SRM进行温度场分析,分析电机各主要部件的分布规律,为SRM的温度预估以及散热提供依据。
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