近年来，各地交通运输执法部门出于防止裁量权滥用、规范执法的考虑，纷纷制定并在执法中应用了交通运输行政处罚裁量基准。文章以裁量基准制度基本理论为切入点，对目前交通运输行政处罚领域的裁量基准制定主体、裁量幅度、裁量阶次进行分析，提出交通裁量基准制定既要合法，又要综合考量多方面因素，同时需要交通运输部门采用各种方式对其进行监督检查。
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