“街区路网结构优化与城市交通精细化设计”主题沙龙

作者：潘海啸; 杨晓光; 葛岩; 张尚武; 马强; 陈泳; 李朝阳; 蔡润林; 张轮

来源：城市建筑, 2018, (30): 6-13.

DOI：10.19892/j.cnki.csjz.2018.30.002

• 精细化设计
• 人行道板
• 结构优化

城市交通精细化设计是交通需求管理的重要措施之一,它贯彻和落实了城市交通系统的战略方向和发展意图。单纯依赖道路交通设施的扩容并不能从根本上解决城市道路交通的供需矛盾,交通精细化设计在强调增强城市人的可移动性的条件下,通过优化空间和时间路权的资源分配和组织,实现人的交通广义效益的最大化,引导城市交通结构转型和居民健康生活的形成。本次沙龙针对中国城市道路从规划到建设管理过程中,普遍存在宏观有余而微观不足、规划有余而设计不足的问题展开讨论。

• 单位
  中国城市规划设计研究院; 上海市城市规划设计研究院; 上海同济城市规划设计研究院; 建筑工程学院; 同济大学; 上海交通大学