乘用车气密性和风噪的关系及车身设计的密封改进

作者：程志伟; 叶志刚

来源：汽车科技, 2011, (02): 52-53+4.

• 气密性试验
• 当量孔面积
• 风噪
• 乘用车 air-tightness test
• area of equivalent aperture
• wind noise
• passenger car

通过四款目标车的整车气密性试验,得到这四款车型的当量孔面积,从而设定了车身的气密性目标,再改进车身各部位的密封设计,提高焊装、涂装和总装过程的工艺精度,最终降低了车内高速风噪声。

• 单位
  广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院