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摘要
充分利用电制动是电传动矿用自卸车的基本要求。以某150 t电传动矿用自卸车的制动系统作为研究对象,分析其电液制动力的特点。借鉴动车组电制动优先的策略,提出一种新的电传动矿用自卸车电液联合制动力分配策略,在制动力分配上优先使用电制动,在电制动力不足时开启液压制动。基于AMES im建立了电传动矿用自卸车制动力分配模型,分析不同制动工况下,制动力分配对制动距离和制动时间的影响。仿真结果表明提出的电制动力优先的电液制动力分配策略可以充分利用车辆电制动力,减少液压制动的使用,减少制动闸片的磨耗。
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